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（中央社記者汪淑芬台北17日電）機場捷運春節後即將通車，A1台北站是起始站，民眾關心如何與台鐵及台臺北市南港區無線跳蛋北捷運轉乘，桃園大眾捷運製作有趣的VR影片，由桃捷女孩搭配吉祥物，帶大家走最簡單的路線。
桃捷公司安排3位桃捷女孩，加上桃園市的吉物ㄚ桃、園哥，用趣味活潑的方式說故事，以VR全景影片，帶民眾搶先走進機捷氣派的A1台北站，再走最簡單直接方便的路線前往台北車站、台北捷運。
桃捷說，從機捷A1台北站若要前往台北車站可能最擁擠的北捷板南線，要避開大量人潮，其實有一條最近、最快速的路線。
其實，跟著桃捷女孩從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站西側停車場方向上手扶梯，進入連通道後右轉走一個直角，便可抵達台北車站。
到了台北車站，右轉下電扶梯進入K區誠品地下街，再直行穿越Z區站前地下街後，就可看見台北捷運的指標，旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮、抵達北捷板南線票閘口。
根據桃捷實測，桃捷女孩穿高跟鞋、以正常速度行走，花6分鐘便可抵達。
有民眾擔心，機捷轉搭北捷淡水線，路線恐較遠、較複雜，經桃捷女孩實測過後，全程只花了約7分鐘。
從機捷A1台北站的票閘口出發，往台北車站方向上手扶梯，就可來到U型連通道，一路直走便可抵達台北車站，沿線繼續直行短短不到4分鐘時間，右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區，是北車三鐵中距離桃捷最近的，對轉乘台鐵、高鐵的旅客相當便利。
要前往北捷淡水線的旅客只要沿著商店街直走，再經過台北車站著名裝置藝術「鳥人愛維思」後，右轉下電扶梯，就可看到北捷淡水線閘門口，全程實測僅花費約7分鐘。
至於轉乘北捷松山線、往北門站的方向，位於台北車站反向，路線較單一、指標清楚明確。
桃捷女孩從機捷A1台北站票口出發，經過預辦登機大廳一路直行後，往右轉下電扶梯，便可以看見沿線設有電動步道，提供攜帶行李、推嬰兒的旅客使用。沿著電動步道直走便可快速來到北捷北門站，下電扶梯即可抵達票口閘，經桃捷女孩實測全程約花7分鐘。
機捷A1台北站步行至北捷板南線屏東縣三地門鄉情趣內衣
機捷A1台北站步行至北捷淡水線
機捷A1台北站步行至北捷松山線北門站 1060117
旺報【記者潘維庭╱綜合報導】
陸客強大的購買力，竟成為大陸政府對外政策的「武器」？美媒《赫芬頓郵報》引用「亞洲今日」報導稱，大陸政府運用「人海戰術」，把陸客赴海外的購買力當作「戰略資源」；而南韓因為薩德議題導致陸客減少，台灣、香港也因政治因素而導致陸客銳減，日本最後可能也會步上後塵。
報導引述匿名官員說法，稱大陸政府對部分有摩擦的地區，私下減少遊客數量。2015年的出境陸客近1.2億人次，預計到2020年將增到2億人次，近年來韓、日、台、港等地受陸客青睞，這些地區因此獲利。
不過，大陸因發展本國旅遊業，減少出境遊客，加上南韓因為薩德部署問題，並與日本簽署《軍事情報保護協定》，引發中韓關係緊張。在北京的南韓旅遊業人士表示，南韓市場「錯失」大量陸客，報導稱南韓駐中大使希望與大陸的旅遊局官員會面，但「還在等消息」。
台灣和香港也不例外。今年11月，兩地陸客各減少3成與2成，報導認為，是因為台獨傾向和香港的反中情緒上升，讓大陸當局不滿所致；報導認為，日本現在似乎還沒遇上這問題，但中日關係不佳，有可能步上後塵。
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